摘要:本文從系統(tǒng)作整體移動(dòng)的角度出發(fā),針對(duì)具有閉合等高線(xiàn)的系統(tǒng)尤其是低值系統(tǒng),利用坐標(biāo)變換并結(jié)合大氣動(dòng)力學(xué)方程組,導(dǎo)出了控制系統(tǒng)移速的方程,并由此討論了直接影響臺(tái)風(fēng)移速的動(dòng)力原因。指出了影響系統(tǒng)移速的九大因素:(1)系統(tǒng)內(nèi)的體積平均的風(fēng)速的改變;(2)系統(tǒng)的體積膨脹與收縮;(3)系統(tǒng)形狀的改變;(4)體積平均的動(dòng)量通量散度;(5)地轉(zhuǎn)參數(shù)的作用;(6)環(huán)境壓力場(chǎng);(7)系統(tǒng)強(qiáng)度的變化;(8)地形的阻擋作用;(9)摩擦作用。并指出,若不考慮β效應(yīng),系統(tǒng)的渦、散場(chǎng)變化與系統(tǒng)移速無(wú)關(guān)。