鄂東長(zhǎng)江公路大橋設(shè)計(jì)風(fēng)速推算研究

doi:10.3969/2012jms.00**

首頁(yè) > 過(guò)刊瀏覽>2010年第卷第4期 >526-529. DOI:10.3969/2012jms.00**

鄂東長(zhǎng)江公路大橋設(shè)計(jì)風(fēng)速推算研究
DOI:
                        10.3969/2012jms.00**
                    
CSTR:
                        
                    
作者:
                        
                        
                    
作者單位:
作者簡(jiǎn)介:
通訊作者:
中圖分類(lèi)號(hào):P425.21
基金項(xiàng)目:湖北鄂東長(zhǎng)江公路大橋有限公司“湖北鄂東長(zhǎng)江公路大橋氣象觀測(cè)論證與保障服務(wù)”項(xiàng)目(KY200601)

Study on the estimation of designed wind speed for Yangtze River highway bridge in the east Hubei

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文章評(píng)論

摘要:

利用黃石氣象站年最大風(fēng)速資料,在均一性檢驗(yàn)基礎(chǔ)上,利用極值Ⅰ型分布曲線,推算出氣象站處基本風(fēng)速,結(jié)合橋位處一年完整的對(duì)比觀測(cè),通過(guò)比值法把基本風(fēng)速推算到設(shè)計(jì)風(fēng)速。結(jié)果表明:(1)黃石氣象站年最大風(fēng)速在1990年前后突然減小,可能與周邊建筑物增加以及全球氣候變暖共同作用有關(guān);(2)黃石氣象站不同重現(xiàn)期(100、50、30、10 a)10 m高處10 min平均年最大風(fēng)速(基本風(fēng)速)分別為251、233、220、191m／s;(3)確認(rèn)氣象站到橋位的風(fēng)速放大系數(shù)為12;(4)橋位區(qū)不同重現(xiàn)期(100、50、30、10 a)10m高處10 min平均年最大風(fēng)速(設(shè)計(jì)風(fēng)速)分別為301、280、264、229 m／s。

Abstract:

Using the annual maximum 10 min averaged wind speed observation of Huangshi weather stations from 1956 to 2000, it is found that the series of yearly maximum wind speed has an abrupt change around 1990. Taking project safety and national standards into account, choosing the yearly maximum wind speed of Huangshi weather stations from 1956 to 1989 and using the function of extreme value type I to calculate the yearly maximum 10 min averaged wind speed at the height of 10 m above surface at the station for different return periods(100, 50, 30,10 a), the results are 251 m／s, 233 m／s, 220 m／s and 191 m／s respectively. The enlarging coefficient of wind speed from the station to the bridge area is 12, which is calculated by using ratio method. And then the yearly maximum 10 min averaged wind speed at the bridge area at the height of 10 m above surface for different return periods(100,50,30,10 a) are further calculated as 301 m／s, 280 m／s, 264 m／s and 229 m／s respectively.

參考文獻(xiàn)

相似文獻(xiàn)

引證文獻(xiàn)

引用本文

楊宏青,陳正洪,高雪飛.鄂東長(zhǎng)江公路大橋設(shè)計(jì)風(fēng)速推算研究.氣象科學(xué),2010,(4):526-529 Yang Hongqing, Chen Zhenghong, Gao Xuefei. Study on the estimation of designed wind speed for Yangtze River highway bridge in the east Hubei. Journal of the Meteorological Sciences,2010,(4):526-529

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