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摘要:本文探討蘇中和蘇南地區(qū)氣溫長期變化趨勢的階段特征，著重研究各不同時期氣溫趨勢的顯著性和置信區(qū)間。結(jié)果表明，（I）近百年該區(qū)氣溫有顯著的上升趨勢，且與北半球總變化趨勢基本一致；（Ⅱ）除冬季以外，本區(qū)經(jīng)歷了兩次升溫和兩次降溫時期，各不同階段具有不同的趨勢特征；（Ⅲ）近百年氣溫最高的十年，除了夏季出現(xiàn)在本世紀60年代外，其余各季及全年平均都出現(xiàn)在本世紀40年代，這一特點與北半球最暖的十年出現(xiàn)于80年代以后是有一定差異的。

摘要:本文根據(jù)NMC客觀分析資料進行診斷分析，揭示了1976－77年及1982－83年這兩次ElNino事件海氣相互作用過程中的若干特征。結(jié)果表明：70年代末赤道西風異常背景場、SST背景場及其準4年周期振蕩均存在年代際變化；SST背景場冷（暖）、80°W-0°E赤道區(qū)域850hPa緯向風異常西（東）風以及赤道太平洋SSTA準4年周期振蕩東傳型（西傳型）共同決定了這兩次事件的強度與類型的差異，即1976／77年事件為較弱的東部型EINino事件，而1982／83年事件表現(xiàn)為很強的西部型EINino事件。

摘要:本文利用數(shù)值模擬的診斷分析結(jié)果對出現(xiàn)在江蘇地區(qū)冬季的一次強對流風暴的成因進行了研究，結(jié)果表明，在河套氣旋緩慢東移過程中，冷鋒前暖區(qū)較長時期的大霧天氣及下濕上干的濕度分布為強風暴的產(chǎn)生準備了大氣層結(jié)不穩(wěn)定的條件，中尺度輻合流場對強風暴的產(chǎn)生起了觸發(fā)作用。對流云的下沉輻散氣流是雷暴向前傳播的重要機制。

摘要:應(yīng)用1970年1月至1989年12月熱帶太平洋SSTA（海面溫度距乎）和SSWA（海面風距平）資料，分析發(fā)現(xiàn)：熱帶太平洋SSWA的主要空間特征和海氣耦合主要空間型均表現(xiàn)為ElNino（LaNina）盛期的SSWA分布。熱帶太平洋SS－WA的主要傳播特征與ENSO循環(huán)過程中SSWA的演變是一致的，表現(xiàn)為赤道中東太平洋海面阻平東、西風的轉(zhuǎn)換和赤道東太平洋SSWA輻散、輻合的轉(zhuǎn)換。赤道中東太平洋距平東風（西風）向赤道距平西風（東風）的轉(zhuǎn)換伴隨著中西太平洋副熱帶SSWA偶極子氣旋（反氣旋）的生消，偶極子氣旋（及氣旋）表現(xiàn)為明顯的北半球強于南半球。

摘要:本文對1991年7月上旬在貴州地區(qū)發(fā)生的幾次暴雨過程的位渦場、Q矢量激反場以及相對螺旋度等物理量場進行了診斷分析。結(jié)果表明，暴雨的發(fā)生發(fā)展與對流層高、低層濕位渦（MPV）擾動和中層的負MPV的增強、Q矢量輻合區(qū)隨高度呈傾斜狀分布且輸合中心強度明顯增強、以及相對螺旋度的增強等過程密切相關(guān)。說明高空低潤發(fā)展、靜止鋒鋒生、斜升氣流發(fā)展以及低空急流的加強等是貴州地區(qū)暴雨發(fā)生發(fā)展的有利機制。

摘要:本文利用云，貴，川（包括重慶市）７６個基本站１９５１－１９９５年降水資源，通過－０系列計算分析，得出西南地區(qū)降水的氣候?qū)W特征和近４０多年來的變化趨勢特點如下；西南地區(qū)的降水量分布受地影響較大，空間分布不均，局地差異大，年降水量分布由東，南向西北減少，全區(qū)年降水率多在１０－２０％之間，降水量的季節(jié)分配不均勻，冬季雨量最少，夏季最多，大部分地區(qū)秋雨多于春雨，各季降水量的相對變率都比年降水量的大，冬季最

摘要:本文探討蘇中和蘇南地區(qū)氣溫長期變化趨勢的階段特征，著重研究各不同時期氣溫趨勢的顯著性和置信區(qū)間，結(jié)果表明：（１）近百年該區(qū)氣溫有顯著的上升趨勢，且與北半球總變化趨勢基本一致；（Ⅱ）除冬季以外，本區(qū)經(jīng)歷了兩次升溫和兩次降溫時期，各不同階段具有不同的趨勢特征；（Ⅲ）近百年氣溫最高的十年，除了夏季出現(xiàn)在本世紀６０年代外，其余各季及全年平均都再現(xiàn)在本世紀４０年代，這一特點與北半球最暖的十年出現(xiàn)于８０年代以

摘要:本文利用臺灣出版的1995年臺灣地區(qū)地面氣候資料年報，對該地區(qū)的總云量作了統(tǒng)計分析研究，揭露了該年臺灣地區(qū)總云量的分布、季節(jié)變化和日變化特征，其結(jié)果對作好海峽兩岸的航空氣象保障有積極的意義。

摘要:本文利用50年代以來的觀測資料，分析了里下河地區(qū)梅雨期降水量的基本特征，對若干年一遇的可能梅雨量異常和變化規(guī)律進行了初步研究。得出里下河地區(qū)梅雨量具有5年和3年周期的變化，并且阜寧的降水量是異常小中最小的，興化的降水量是異常大中最大的。

摘要:本文將改進的一維積云模式用于積云人工增雨作業(yè)報告。在1993一1995年春季飛機增雨作業(yè)期間，對廣西南寧地區(qū)的21個個例的計算中，進行人工增雨作業(yè)可能性預(yù)報，預(yù)報成功率可達67％以上。

摘要:國家氣象中心發(fā)送的T63數(shù)值預(yù)告產(chǎn)品在本臺于95年6月份投入業(yè)務(wù)運行，為盡好、盡快地最大限度地將T63數(shù)值產(chǎn)品投入業(yè)務(wù)使用，以發(fā)揮其作用，從而具體體現(xiàn)T63的價值所在、在這方面，我們作了一些探討與嘗試。我們把《江蘇大面積西南大風預(yù)報工具》與T63數(shù)值預(yù)告產(chǎn)品進行結(jié)合與釋用，取得了良好的效果。

摘要:盡管現(xiàn)代化的飛行器性能、機載設(shè)備、通訊導(dǎo)航技術(shù)得到高度發(fā)展，但氣象條件仍然是影響飛行和造成飛行事故的重要因素。對低云和雷雨的探測更是航空氣象保障的重要內(nèi)容。本文作者就新建南京祿口國際機場裝配的CTL－88B型天氣雷達的無線控制系統(tǒng)布線分散、控制保護環(huán)節(jié)多、運行功率大、故障率相對較高的特點，對如何能快速檢測、修理隨機故障，確保安全飛行所需的氣象探測信息，結(jié)合實際工作經(jīng)驗，總結(jié)分析了天控系統(tǒng)總體框圖、電路檢修原理圖等。由此，可根據(jù)故障現(xiàn)象對電路進行原理分析，測量主要檢測點的動、靜態(tài)參數(shù)，診斷故障部件和種類，并提供了常規(guī)故障檢測的例子，從而極大地提高了排除故障的準確性和時效性，為飛行氣象保障工作贏得了時間。

摘要:本文利用預(yù)報區(qū)域1960～1995年春季逐日氣象資料，分析得到了倒春寒天氣的客觀劃分標準、氣候特點、主要影響系統(tǒng)及其形勢特征。采用較新特色的折扣回歸模型，建立了三、四月份各旬倒春寒的集成預(yù)報方程；利用短期預(yù)報資料，研制出若干預(yù)報判據(jù)和消空指標，建立了短期預(yù)報回歸方程，并編制出具有一定特色的預(yù)報服務(wù)系統(tǒng)。經(jīng)1997年實際應(yīng)用，倒春寒天氣的預(yù)報準確率在經(jīng)驗預(yù)報的基礎(chǔ)上提高20％左右。

摘要:在這篇文章中，闡述了陸面過程對天氣，氣候和大氣環(huán)流的影響以及陸面過程模式在大氣數(shù)值模擬中的重要性；回顧了陸面過程模式的發(fā)展歷史；分析了一些陸面過程模式之間的主要結(jié)構(gòu)差別；討論了目前陸面過程模式的發(fā)展水平和未來的發(fā)展方向；簡述了大氣中尺度模式與陸面過程耦合的必要性以及當今耦合模式的研究現(xiàn)狀。